اتفاقية من 150 عضوًا اختيروا عشوائيًا اقترحت تدابير لخفض انبعاثات الغازات الدفيئة في فرنسا بنسبة 40% على الأقل بحلول 2030. واعتمدت الحكومة كثيرًا من المقترحات كليًا أو جزئيًا، لكن لا كلها، ولم يعقبها استفتاء.
أعلن عنها الرئيس ماكرون في نيسان/أبريل 2019 بعد «النقاش الكبير» (Grand Débat) واحتجاجات السترات الصفراء، ونظّمها المجلس الاقتصادي والاجتماعي والبيئي (CESE)، وانعقدت الاتفاقية منذ تشرين الأول/أكتوبر 2019 في سبع جلسات وسلّمت 149 مقترحًا في 21 حزيران/يونيو 2020. وكان الرئيس قد تعهد بإحالتها «دون تصفية» إلى استفتاء أو إلى البرلمان أو إلى تنظيم مباشر، لكنه أعلن ثلاثة استثناءات.
حتى أكتوبر 2026 تُدرج أداة التتبع الحكومية 100 من أصل 149 مقترحًا بوصفها منفَّذة كليًا أو جزئيًا، و46 قيد التنفيذ، و3 مستبعدة. وفي فبراير 2021 انتقد أعضاء المؤتمر الاستجابة بوصفها دون طموحهم.
حُلّ المؤتمر بعد جلسته الأخيرة في فبراير 2021. وأقرّ البرلمان قانون المناخ والصمود لعام 2021، لكن لم يُجرَ أي استفتاء، وانتقد الأعضاء تخفيف الالتزامات إلى حوافز.
ضم المؤتمر 150 عضوًا اختيروا عشوائيًا، وكُلّف بتحديد تدابير لخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في فرنسا بما لا يقل عن 40% بحلول عام 2030 قياسًا إلى عام 1990، بروح من العدالة الاجتماعية. وبعد نحو تسعة أشهر وسبع جلسات، قدّم 48 هدفًا و149 مقترحًا في 21 يونيو 2020.[1][2]
وعد الرئيس بأن تُحال المقترحات «دون تصفية» إلى استفتاء أو تصويت برلماني أو تنظيم مباشر، لكنه استبعد في 29 يونيو 2020 ثلاثة منها: تحديد السرعة بـ 110 كم/س على الطرق السريعة، وضريبة بنسبة 4% على الأرباح الموزعة، وتعديل ديباجة الدستور. ولم يُجرَ أي استفتاء.[1][2]
يُقيَّم مدى وفاء الحكومة بالمقترحات تقييمات مختلفة: فمتتبّعها الخاص يحتسب 100 مقترح من أصل 149 منفَّذة كليًا أو جزئيًا، بينما خلص أعضاء المؤتمر في فبراير 2021 إلى أن كثيرًا منها لم يُؤخذ به إلا جزئيًا، وغالبًا مع التحول من الإلزام إلى الحافز.[1][2]